晚清时期的国有铁路运价问题初探

摘要

晚清时期，我国已建成并运营的平汉、沪宁和关内外等国有铁路已初步建立客货分等运价制度。但其运价权和运价制度均受外国资本集团主导，其结果是各路运价制度纷繁复杂，且不利于我国工商业发展。为此，邮传部成立后试图进行治理，但成效并不明显。运价权丧失、运价混乱和运价政策缺失等成为这一时期我国铁路运价的主要问题。