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董静; 朱晓泉;
中车南京浦镇车辆有限公司 江苏 南京 210031;
减振器; 接头刚度; 动车组; 动力学;
机译:车轮刚度对转向稳定性的影响分析:设定车轮刚度,改善转向性能和最小化重量的研究
机译:非线性柔性系统对摆式减振器性能的影响分析
机译:弹簧刚度减振器系统的多级分量模式综合及其在车辆系统动力学分析中的应用
机译:具有可变动力学和规定性能的可变刚度接头的简单控制器
机译:金字塔形和倒金字塔形接头的接头刚度和复合压力容器性能的实验研究。
机译:从序列分析和分子动力学模拟中洞察Kinesin颈部接头结构域的力学性能
机译:基于侧倾平面模型的非对称悬架减振器的动力学性能分析
机译:胶带接头刚度
机译:用于汽车的减振器的安装方法,涉及将减振器抵靠叉形接头的翼定位,并且在将阻尼器最终组装到叉形接头期间通过夹具将减振器暂时保持在适当的位置。
机译:用于扬声器的可变刚度星形或减振器悬挂元件改善了刚度-位移曲线的对称性
机译:减振器包括安装在气缸中的活塞,位于活塞杆上的止动系统,该系统由螺旋弹簧和安装在其上方的板簧组成,板簧最深点的弹簧刚度大于螺旋弹簧的弹簧刚度。
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