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部分斜拉桥主塔鞍座节段模型试验研究

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中山市歧江大桥为三跨双塔单面索预应力部分斜拉桥,主塔鞍座采用新型索鞍结构.介绍该主塔鞍座节段模型试验,研究鞍座处索鞍下部混凝土的受力性能及应力分布情况,对主塔节段进行有限元空间分析,判定新型索鞍结构的合理性.

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来源
《广州大学学报（自然科学版）》 |2005年第5期|449-453|共5页
作者
官润荣; 张俊平; 刘爱荣; 周明元;
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作者单位

广州大学,土木工程学院,广东,广州,510405;

广州大学,土木工程学院,广东,广州,510405;

广州大学,土木工程学院,广东,广州,510405;

江门市市政公用事业管理局,广东,江门,529000;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类结构荷载与结构承载力;
关键词
部分斜拉桥; 鞍座; 新型索鞍; 模型试验; 应力分布;

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