基于主客观安全性的高速公路评价研究

摘要

根据公路线形空间几何特性，采用高速公路空间曲率指标作为客观指标，根据驾驶员NASA-TLX评价量表计算的主观指标，并针对道路交通安全概念的模糊性，运用聚类分析，构建了高速公路主客观安全性的方法与模型。实例表明，符合客观实际，为今后进行高速公路线形安全性评价提供参考。