基于海上丝绸之路战略的南海特种船物流基地构建

摘要

通过对2004—2012年东盟地区的国际货物吞吐量、国际海运集装箱吞吐量和来自中国的机械装备总货值三个数据系列进行格兰杰因果检验，证明了东盟地区对中国出口的机械装备类货物需求越来越高，且需要完善的特种工程船舶物流服务作为配套。中国应抓住此契机，在华南港口建设面向“21世纪海上丝绸之路”的南海特种船物流基地，为华南及南海区域众多的工程船舶提供一个物资补给、信息交流和技术支持的场所。这既是提高施工效率的保证，又是实现港口多元化经营的途径，还可以大大提升中国在“21世纪海上丝绸之路”的地位。