基于Adams的某车麦弗逊前悬架仿真分析

摘要

针对重庆力帆汽车制造厂生产的某轿车悬架，在机械系统动力学仿真分析软件Adams环境下建立了麦弗逊式前悬架多体系统精确模型，对模型执行双侧车轮同向激振的仿真，分析了悬架定位参数随车轮上下跳动时的变化规律。通过验证悬架参数的合理性，为后续悬架的改进和整车设计提供参考数据。