汽车发动机无怠速控制策略的试验研究

摘要

在一台长安CM8手动档的厢式车上,研究优化后的喷油控制策略的节油效果.研究集成了无怠速行车控制技术、发动机自动启动技术和混合能源及双蓄电池供电技术的控制系统对节油效果的影响.长安CM8手动档厢式车加入了集成三种技术的"无怠速控制系统"后进行道路试验研究,结果表明,节油效果显著,节油率轻载时约为25％,重载时超过25％.