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刘勇; 严宝杰;
长安大学,理学院,陕西,西安,710064;
长安大学,公路学院,陕西,西安,710064;
交通工程; 交通流; 交通压力; 车辆跟驰模型;
机译:基于动力学理论,车辆能力和司机反应的交通流量蜂窝自动机模型
机译:基于动力学理论的颗粒运动趋于平衡和宏观行为的颗粒交通流建模
机译:基于动力学理论的多车道交通流建模与仿真
机译:基于二阶伴随的常微分方程和偏微分方程优化及其在空中交通流量中的应用
机译:基于短期交通流量预测的动态可逆车道控制双级优化算法
机译:智能公路的基于Lora的交通流量检测
机译:基于动力学理论的交通流量多齿轮蜂窝自动机模型
机译:基于快速椭圆偏微分方程(偏微分方程)求解器的相位差直接相位估计。
机译:确定路网交通流方向上车辆交通产生概率的方法,涉及基于确定的本地交通流量,交通涌入和交通流出确定交通产生概率
机译:基于入侵检测系统的实时监测交通流量系统,通过区分交通流量与正常交通流量来实时提供交通类型
机译:基于能够根据每个车道或道路提供交通流量信息的车辆消息的交通流量分析系统
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