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李虹杨; 郑赟;
北京航空航天大学能源与动力工程学院,北京100083;
先进航空发动机协同创新中心,北京100083;
粗糙度; 转捩; 涡轮; 间歇因子; 边界层;
机译:薄膜冷却孔位置对涡轮叶片前缘撞击/扩散冷却的流动和传热特性的影响
机译:雷诺数和特性变化对涡轮叶片内部冷却通道入口区流体流动和传热的影响
机译:涡轮叶片下端污垢冲孔的冷却液质量流量对传热及流动特性的影响
机译:湍流的闭合模型和数值模拟:壁面粗糙度模型,可实现性和涡轮叶片传热。
机译:矩形微通道内具有粗糙度影响的入口区域的流动特性
机译:冷却涡轮叶片表面粗糙度对燃气轮机场操作中传热率和金属温度的影响。
机译:吸力侧粗糙度对涡轮叶片薄膜冷却传热的影响
机译:用于废气涡轮增压器的涡轮,其引导叶片由涡轮机壳体固定,轮廓套筒影响涡轮机叶轮入口区域内的流动参数,其中引导叶片和轮廓套筒一体成型
机译:用于影响机动车的内燃机的涡轮增压器的涡轮入口处的废气流量参数的调节装置具有导向叶片元件,该导向叶片元件在其上游和/或下游流动角度上是可改变的
机译:扩散到废气涡轮机的气体的扩散器,具有多个导向叶片,其中一个导向叶片设计成可调节的,以影响气体的流量,其中每个可调导向叶片在流动方向上分为两部分
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