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董振鹏; 祖炳锋; 周建伟; 徐佳晨;
天津大学 内燃机研究所 天津 300072 中国;
天津大学 机械工程学院 天津 300072 中国;
天津特瑞捷动力科技有限公司 天津 300072 中国;
电动汽车(EV); 制动协调; 交通信息; 滑行制动; 安全距离模型;
机译:基于再生制动力连续性的电动汽车制动力分配新策略
机译:基于交通信息的插入式混合动力电动车辆自适应等效消耗最小化策略
机译:基于驾驶行为分析和实时交通信息预测的平行插入式混合动力电动汽车最优能量管理策略
机译:电动汽车制动力分配策略的研究与仿真
机译:混合动力电动汽车制动系统的分析和设计。
机译:基于强化学习的混合动力电动汽车实时能源管理策略的实现与仿真验证
机译:基于交通信息的混合电动车动态协调有源模式切换控制策略研究
机译:基于微机的电动汽车推进先进Ipm(内置式永磁)同步电机驱动系统的控制与仿真
机译:电动机模型的计算方法,电动机仿真方法,电动机仿真装置,电动机模型计算程序,仿真方法和仿真程序
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