机译:基于驾驶行为分析和实时交通信息预测的平行插入式混合动力电动汽车最优能量管理策略
Jilin Univ State Key Lab Automot Dynam Simulat &
Control Changchun 130022 Jilin Peoples R China;
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China Automot Engn Res Inst Co Ltd Chongqing 401122 Peoples R China;
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Energy management strategy; Hierarchical driving behavior model; Online driving behavior classification; Equivalent consumption minimization strategy (ECMS); Real time traffic information prediction;
机译:基于驾驶行为分析和实时交通信息预测的平行插入式混合动力电动汽车最优能量管理策略
机译:基于简化ECMS和新型驾驶模式识别方法的插电式混合动力汽车自适应实时能量管理策略
机译:基于等效因子优化的插电式混合动力汽车自适应实时最优能量管理策略
机译:基于最优控制理论的插水混合动力车电动汽车实时能源管理策略
机译:观察到的旅行和充电行为,模拟的工作场所充电基础设施以及车辆设计对PHEV实用因素(UF),总电量消耗(CD)行驶和一天中的时间(TOD)电网需求的影响:基于消费者使用插头的方案混合动力汽车(PHEV)的转换。
机译:基于强化学习的混合动力电动汽车实时能源管理策略的实现与仿真验证
机译:基于实时交通信息和插电式混合动力汽车全局最优能量管理的高速公路行车周期构建