基于行为分析的路口建模方案

摘要

2020年,中国的汽车保有量已经突破3.7亿辆,基于非智能传感器辅助的人工管理模式受到的挑战越来越大。基于此,许多城市开始建设自己的智能交通系统,在这些工作中,对一些复杂场景,如十字路口,的建模是一个绕不开的难题。文章提出了一种通过分析车辆行驶轨迹等信息进行建模的新方案,与以往基于语义分割网络的建模方案相比,该方案具有稳定性更高、适用性更广、需要配置更低、速度更快的优势。