高压共轨柴油机喷油器喷孔变大诊断控制策略研究

摘要

通过发动机的实际进气压力与标定的进气压力进行对比,从而计算出加电时间修正因子,对喷油器加电时间进行修正,实现对喷孔喷油量的精确控制和模拟喷油器喷孔变大,通过监测台架实验中进气压力的变化来诊断喷油器喷孔的磨损状态.最后对控制策略进行离线仿真,验证基于进气压力的变化能识别喷油器喷孔磨损变大,并启动报警信号,进而提高发动机的动力性、经济性、排放性以及安全性.