曲柄连杆机构运动学分析

摘要

利用Pro-E建立发动机曲柄连杆机构各零部件的三维模型,同时利用Pro-E虚拟装配技术,按照发动机各零部件实际的装配状态进行装配.将装配好的模型导入到机构仿真模块中进行运动学的分析,通过分析得到了仿真的数据.文章分析了活塞组件、连杆组件相对于曲轴转角的运动规律,并在运动学的基础上研究了动力学的特性,同理论计算值进行了对比和校核,确认了仿真分析数据的可靠性.为曲柄连杆机构的优化设计和强度校核提供理论依据.