柴油机曲柄连杆机构动力学仿真与瞬时转速分析

摘要

利用ADAMS软件对柴油机曲柄连杆机构进行动力学仿真，通过对各气缸添加气体压力使曲轴匀速转动，并且对各气缸往复惯性力转矩和气体压力转矩进行合成，分析了转矩的变化特点。最后把曲轴上所受的转矩与瞬时转速变化进行对比说明内部激励转矩与瞬时转速的波动有密切联系。