压力控制喷射及其对重负荷柴油机燃烧和排放的影响

摘要

本文介绍一种在改变喷油率方面具有高柔性燃料喷射系统的设计，选择和特能。在整个转速和负荷范围内，该喷射系统能获得靴形喷油率及预喷射和后喷射。特别要着重指出的是，靴形喷油率不是通过节流油流，而是通过压力控制来实现的。亦即在整个喷射期内，该系统在针阀全开状态下运转，同时在针阀上部没有为减小喷油率而限制油流的节流装置。