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气道喷水对重型柴油机燃烧和排放影响的试验研究

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第一章 绪 论

1.1引言

1.2柴油机排放控制技术

1.3柴油机掺水燃烧技术

1.4课题研究意义与主要内容

第二章 试验装置与研究方法

2.1试验装置

2.2研究方法

第三章 气道喷水与EGR对重型柴油机燃烧和排放的影响

3.1气道喷水与EGR对重型柴油机燃烧的影响

3.2气道喷水与EGR对重型柴油机排放的影响

3.3气道喷水与EGR对重型柴油机经济性的影响

3.4本章小结

第四章 气道喷水结合高压EGR的燃烧控制策略研究

4.1气道喷水结合高压EGR的策略优化

4.2燃烧相位及控制优化

4.3燃烧控制优化的加权结果

4.4本章小结

第五章 总结与展望

5.2工作展望

参考文献

发表论文和参加科研情况说明

致谢

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著录项

  • 作者

    夏明涛;

  • 作者单位

    天津大学;

  • 授予单位 天津大学;
  • 学科 动力机械及工程
  • 授予学位 硕士
  • 导师姓名 郑尊清;
  • 年度 2018
  • 页码
  • 总页数
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 chi
  • 中图分类
  • 关键词

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