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王乐芬; 晋晓敏; 王佳亮; 钱进; 范华华; 侯培国;
燕山大学仪器科学与工程系,河北秦皇岛066004;
北京首钢国际工程技术有限公司,北京100043;
车道检测; 自适应阈值; 阴影筛选; 车辆验证;
机译:基于车辆阴影和叠加消除的车辆检测精度提高
机译:基于摄像头的车辆检测中的阴影检测:调查和分析
机译:前方碰撞预警系统的基于视觉的车辆检测
机译:使用CNN的基于车辆检测的前方碰撞警告
机译:基于有效可见性的算法,用于交互式演练,阴影生成和碰撞检测。
机译:城市交通中基于阴影的车辆检测
机译:基于车辆阴影和叠加消除的车辆检测精度
机译:采用跨度凹凸方法研究35度后掠半鞘模型,该模型配有由位于襟翼前方并与襟翼相对的一系列伺服阀操作的襟翼。
机译:用于机动车辆的基于雷达的物体检测系统,基于除路边物体的检测峰值以外的检测峰值,检测与前方车辆和车辆之间的距离或相对速度
机译:用于操作车辆的制动装置的方法,涉及基于检测单元检测到的拉伸轮廓来预测巷道激振车轮载荷,其中,巷道的拉伸轮廓位于车辆前方,并且设置控制参数。
机译:前方车辆检测方法及前方车辆检测装置
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