航天用速变参数测量的相位问题分析

摘要

针对航天型号振动、冲击等速变参数测量，分析传感器调理电路中滤波环节引起的相位变化。通过理论分析和仿真，表明多频率成分的复杂信号经过非线性相位滤波器，将产生波形失真，而线性相位滤波器则完全跟随原波形。利用采集卡硬件、虚拟仪器技术和数字信号处理理论，设计了0．02°精度的相位差测试仪，实际产品通带内相位差测试结果与理论计算之间的最大误差为0．3°。最后，按照用户对产品应用的相位特性等参数的不同要求，提出滤波器电路根据特性要求选择不同的解决方案。