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火箭推进

CSTPCD

Journal of Rocket Propulsion

本刊是中国航天科技集团公司六院主办的航天器与导弹动力专业的学术刊物，专业方向侧重于液体火箭发动机。

发文量：1641
被引量：486
H指数：1
开始收录时间：1994(1)
CNKI综合因子：0.673
维普期刊影响因子： 0.59
万方期刊影响因子：0.5
创刊时间：1975

国内刊号/CN：61-1436/V

国际刊号/ISSN：1672-9374
发行周期：双月刊

邮发代号：-
主管单位：中国航天科技集团公司

主办单位：航天推进技术研究院

火箭推进-联系信息

主编：王春民
电话：029-85208348
邮箱：hjtj@casc11.com
地址：西安市15号信箱11分箱
邮编：710100

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火箭推进 >2023年第2期

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共4384条结果

1.气氧/酒精发动机试验系统设计和起动研究
- 王一白;刘宇;覃粒子;张国舟;马彬;程显辰;
- 《火箭推进》 | 2003年第5期
摘要：主要介绍推进剂为气氧/酒精的发动机试验系统设计方案,包括气体挤压式输送系统、冷却系统、配气系统,并画出整个实验系统的示意图.通过流量调试过程分析试验系统的起动情况,给出合理的试车控制时序.最后还给出了实验发动机的一次试车曲线,说明试验系统设计合理而且工作可靠稳定.
2.Vulcain 2发动机研制进展
- 王拴虎;
- 《火箭推进》 | 2003年第5期
摘要：Vulcain 2发动机将作为阿里安5改进型运载火箭的动力装置,与现有的阿里安5火箭相比,新阿里安火箭通过提高发动机推力和组元比而使性能更高.新发动机在Vulcain发动机基础上重新设计了氧涡轮泵、燃烧室和喷管扩张段,而其他组件(氢泵、发生器阀、管路和供应系统等)仅作了适应性改进.本文介绍了发动机的试车情况、研制成果以及研制进展情况.
3.液体火箭发动机先进的调节系统
- 张兴波;
- 《火箭推进》 | 2003年第5期
摘要：分析了液体火箭发动机现有调节系统的优缺点,提出了一种新的调节方法,介绍了新调节方法的工作原理和调节性能.
4.简讯
- 《火箭推进》 | 2003年第5期
摘要：无
5.拉伸件成形时的起皱原因及预防措施
- 曾向东;
- 《火箭推进》 | 2003年第5期
摘要：分析了工件拉伸过程中起皱现象产生的原因,通过合理确定压力大小、拉伸系数、拉伸工序及选定适宜润滑剂、拉模等,成功解决了拉伸加工过程中的起皱问题,保证了拉伸件的精度和质量.
6.预压涡轮泵水力性能试验系统
- 张萍;
- 《火箭推进》 | 2003年第6期
摘要：为了进行液氧/煤油发动机预压涡轮泵的水力性能试验,在充分论证的基础上,完成了液氧/煤油预压泵水力试验系统的设计建造.试验系统建成后进行了预压泵的性能试验、汽蚀试验及预压泵与预压涡轮的匹配性试验,达到了预期的试验目的,为预压涡轮泵的设计、改进提供了有效的依据.
7.N2O/丙烷火箭发动机研制
- 冯耀辉;
- 《火箭推进》 | 2003年第6期
摘要：为进行N2O/丙烷(C3H8)火箭发动机(NOP)试验,在亚拉巴马大学(UAH)新建了一座发动机试车台,装备了台架式推进剂供应系统、10001bsf(4448.22N)的推力架和数据采集系统.研究了N2O催化分解点火方案,对几种催化剂材料进行了评估.Shel1-405和钴基的ZSM-5性能良好,可使N2O充分分解,并点燃碳氢燃料,如丙烷.试验表明,纯N2O通过Shel1-405时,催化分解反应在400°F(204℃)时进行,如果加入少许碳氢燃料(例如丙烷或丙烯),此温度将下降到大约200°F(93℃).NOP发动机在L*=3m时,在混合比4.89到8.68之间进行了试验.在合适的热损失模型下,试验数据与理论计算结果相吻合.使NOP发动机稳定工作的范围基本确定为N2O流量＜0.270 1bm/sec(0.122kg/s),混合比在5～6之间.用辐射测量仪来测量发动机排气温度和羽流成分,用羽流皮托管校验推力数据.
8.《火箭推进》征稿要求
- 《火箭推进》 | 2003年第6期
摘要：无
9.过氧化氢/煤油双组元推力室催化分解点火研究
- 凌前程;林革;刘志让;
- 《火箭推进》 | 2003年第6期
摘要：针对小推力过氧化氢/煤油推力室催化分解点火进行研究.作为过氧化氢/煤油双组元发动机的技术途径之一,还可扩展应用于催化分解点火火炬、补燃循环发动机中.推力室采用细颗粒催化剂床分解90%浓度过氧化氢(90%H2O2),分解的高温燃气使煤油雾化、蒸发和点火并且自维持燃烧.研究工作包括了催化剂床和气液喷注器的设计、单组元分解特性、双组元点火可靠性、工作效率及稳定性研究.试验中采用热容式燃烧室,催化剂床采用轮毂式分配板和多孔式床支板,并检验了不同结构的分解燃气与燃料喷射、混合情况.研究结果显示,催化分解点火可靠性高,工作稳定,燃烧效率在95%以上.
10.美国凝胶推进剂研究
- 代玉东;魏敬;
- 《火箭推进》 | 2003年第6期
摘要：本文介绍了美国凝胶推进剂的状况和研究成果,包括凝胶成分的选择、制备、试验及特性等方面,着重叙述了为开展凝胶推进剂所进行的配方制备过程和特性表征等内容.
- 凝胶;
- 推进剂;
- 制备;
- 特性;
11.简讯
- 《火箭推进》 | 2003年第6期
摘要：无
12.连续小波变换与信号时频分析
- 孙百红;李锋;
- 《火箭推进》 | 2003年第6期
摘要：对连续小波变换、傅里叶变换及短时傅里叶变换等几种信号时频分析方法进行了理论分析,并通过确定信号的处理研究了各种方法的优势及局限性,研究结果对实际信号分析具有一定的参考价值.
13.氧簇(On)高能材料的研究现状
- 张德雄;张衍;薛金星;
- 《火箭推进》 | 2003年第6期
摘要：本文综述了量子力学方法在氧簇物质研究中的重要作用,介绍了各国科学家对O4,O6,O8,O12分子结构、含能量等重要参数的研究结果.
14.薄壁高硬度精密齿形的加工工艺
- 杜方平;杨大利;
- 《火箭推进》 | 2003年第6期
摘要：某发动机节流阀齿条的结构特点是薄壁、高硬度、高精密.本文通过合理的工艺安排,对齿形加工选用特殊的加工工艺和为了保证精度设计了一套工装,加工出了满足设计图纸要求的薄壁精密齿条,并为以后加工此类零件积累了经验.
15.CAD/CAE在小型固体火箭发动机工程计算中的应用
- 马堂伟;
- 《火箭推进》 | 2003年第6期
摘要：本文通过CAD/CAE软件在小型固体火箭发动机开发过程中几种工程计算的应用实例,介绍了小型固体发动机研制过程中的新的计算方法,通过一些CAD/CAE软件使用经验,探讨CAD/CAE和CAPP、CAM应用过程中可能出现的一些问题及解决方法.
16.涡轮冷吹风试验中力传感器的现场标校方法
- 梁冬萍;
- 《火箭推进》 | 2003年第6期
摘要：为了今后在涡轮冷吹风试验中对扭矩和轴向力传感器有一个正确的标校方法,在总结已有经验的基础上,分析论述了正确的扭矩和轴向力传感器的标校方法.该方法已经过试验验证,可作为今后这两个传感器现场标校的工艺规范执行.
17.饱和状态下的不稳定燃烧自适应控制
- 郁峰;
- 《火箭推进》 | 2003年第6期
摘要：研究了易受自激燃烧振荡破坏的一类燃烧系统的控制.近年来一种名为自调谐调节器(STR)的自适应稳定控制器得到了发展.这种调节器在尽可能少地依赖于一个特别的燃烧模型的同时,又保证了调节器不会造成危害.控制器根据检测到的振荡信号,非稳态地注入一些燃料到燃烧区,在那里转换成热释放出来.本文着重阐述了一种STR设计的扩展方法,这种STR设计扩展方法适用于由于紧急激励的要求及为避免火焰扩展造成危险而采用有限数量燃料进行控制的情形.采用李亚普诺夫稳定性分析方法来证明当被施加饱和强制时,改进的STR的稳定性.改进的STR仍保持了简单、实用性,同时,基于Dowling提出的非线性预混火焰模型得到的仿真结果显示了在饱和条件下,用改进的STR模型比用未改进的STR模型可以更快地抑制自激振荡.
18.高温环境中碳化型烧蚀材料的详细响应
- 陈春娟;
- 《火箭推进》 | 2003年第6期
摘要：阐述并分析了高温环境下烧蚀材料的详细响应.给出了固定坐标系下控制偏微分方程及其隐式有限差分的形式.在反应区,详细的高温分解动力学服从阿仑尼乌斯定律,热物理性质与温度和状态有关.给出了评价材料热性质的数学函数,采用适当方法使计算时间大幅降低.设计了一套计算机软件,用该软件计算得出的结果与标准软件结果、公开的文献报道和内部的试验结果相一致.
19.毛细现象在微推进系统中的应用
- 王幸果;
- 《火箭推进》 | 2003年第6期
摘要：本文研究了利用毛细机制被动地控制微推进系统中推进剂流动这一思想.毛细管由半径不同的两段组成,用于被动推进毛细管内流体的流动,且保证推进剂持续供应微推力室.研究人员建立了简单的一维流体模型,用五种不同的流体及大小不同半径的毛细管组合进行了试验验证,从理论流体模型得到了无量纲的相似参数,并利用相似参数将包含四种变量的试验数据转换成适用一维理论模型计算的一种变量的试验数据.在分析的基础上,通过对重量场进行修正,从而使试验结果与理论模型更加相符.最终试验验证的计算公式将为微推进系统中被动毛细管推进剂供应装置设计奠定了基础.
20.双组元变推力液体火箭发动机的比冲特性
- 陈启智;
- 《火箭推进》 | 2001年第1期
摘要：变推力液体火箭发动机可以增大工作适应性和可操作性.对变推力发动机要求在变推力时具有高的比冲、稳定可靠和需要的响应特性.本文讨论了双组元变推力液体火箭发动机比冲的影响因素和在变推力情况下获得尽可能高的比冲的关键技术,介绍了登月舱下降发动机LMDE的比冲特性.
- 变推力液体火箭发动机;
- 比冲特性;
21.脉冲爆震推进技术研究进展
- 庄逢辰;
- 《火箭推进》 | 2001年第1期
摘要：叙述了脉冲爆震发动机的工作原理和特点、研究现状和应用前景、关键技术和立项建议.
22.载人航天推进技术的现状与发展
- 毛根旺;何洪庆;杨涓;韩先伟;黄晓砥;
- 《火箭推进》 | 2001年第1期
摘要：概括叙述了载人航天推进系统的主要功能与特征,重点介绍了推进系统方案及其关键部件的选择、参数确定以及研制中的特殊要求,最后就航天推进系统的未来发展简要提出了作者的认识和看法.
23.变螺距诱导轮的CAM技术
- 孙永鹏;张少林;
- 《火箭推进》 | 2001年第1期
摘要：非匀变变螺距诱导轮是液氧/煤油发动机的关键件之一,其型面复杂,加工难度大.文中给出了采用UG软件进行诱导轮加工的CAM流程,编制了五轴联动数控加工程序,解决了加工中的技术难点,利用现有五轴数控加工中心完成了两种非匀变变螺距诱导轮的型面加工.
24.欧洲小型运载火箭Vega研制进展
- 何泽夏;
- 《火箭推进》 | 2001年第1期
摘要：综述了欧洲小型运载火箭Vega的研制进展,包括Vega的研制目标、发劓市场预测、运载器的总体结构和所采用发动机,最后介绍了Vega的最新研制情况.
25.空气液化循环氢发动机
- 刘站国;
- 《火箭推进》 | 2001年第1期
摘要：本文概述了高效液氢火箭发动机系统特点、组成及原理,对计算的推力及比冲特性进行了分析,提出了推进剂供应程序.
26.航天运载器及液体推进技术
- 丁丰年;张恩昭;
- 《火箭推进》 | 2001年第1期
摘要：主要从世界航天运载和液体火箭发动机的发展出发,探讨我国研制液氧/煤油高压补燃发动机的发展思路.
27.中频燃烧不稳定性
- 孙宏明;
- 《火箭推进》 | 2001年第1期
摘要：简要叙述了液体火箭发动机燃烧不稳定性的研究发展历史,重点研究了中频燃烧不稳定性的问题.指出:中频燃烧不稳定性的激发机理是燃烧过程与供应系统的耦合.解决中频燃烧不稳定性,主要是在供应系统上采取措施,可以安置合适的谐振器或节流圈,其中,节流圈是一个简便易行的办法.
28.过氧化氢单组元推力室最新发展
- 刘晓伟;
- 《火箭推进》 | 2001年第1期
摘要：近来有一种趋势,即重新评估那些有利于环境保护和便于使用维护的推进剂,过氧化氢就是其中之一.它的一些独有的特点使之具有很多用途.它有良好的储存性能,高的密度比冲,作为单组元推进剂,其分解产物为过热水蒸汽和氧气.过氧化氢作为单组元推进剂在五六十年代广泛用于反作用控制系统和驱动涡轮的气体发生器系统.虽然大部分生产设施在七十年代末、八十年代初被闲置,但到目前为止,仍有一些过氧化氢装置在被生产和使用.本文着重描述了以过氧化氢为推进剂的一些装置和其应用范围,提供了相关的试验数据.所用的过氧化氢推进剂是由几个大的推进剂生产厂商提供的.General Kinetics公司还完成了确定过氧化氢装置寿命标准的试验,并给出了九种不同装置的性能数据.这些装置从推力仅13N的推力室,直至用于4.45kN双组元发动机上的气体发生器装置.试验表明,单个装置的寿命超过了6000s.
29.近期商用单级入轨飞行器的可行性
- 张涛;
- 《火箭推进》 | 2001年第1期
摘要：讨论了单级入轨火箭推进飞行器,尤其是使用航天飞机外置贮箱和六个航天飞机主发动机的一次性使用飞行器的可靠性和发射费用.减小发动机质量将是方案改进的主要方面.如果低成本、小质量的主发动机研制成功,那么一次性使用SSTO(单级入轨)飞行器将拥有商用发射前景,而且有利于可重复使用SSTO飞行器的研制.
30.液体火箭发动机地面试验时基系统的设计
- 赵万明;
- 《火箭推进》 | 2001年第1期
摘要：介绍一种运用数字电路设计时基系统的原理和方法.这种时基系统在液体火箭发动机地面试车中给模拟记录设备(光线示波器、磁记录器等)提供时间基准和历程信号.本文介绍的时基系统具有输出路数多、驱动能力强、时间精度及可靠性高、分析判读方便等优点.文中着重阐述设计原理和方法,对关键电路给出设计原理电路图.

火箭推进的期刊信息

创刊时间：1975
地区：CN
语言：中文
热门主题：航天推进技术研究院
学科分类：

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• 文摘杂志
• 化学文摘（网络版）
• 哥白尼索引
• 中国科技核心期刊

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期刊栏目：专论与综述；研究与设计；工艺与材料；测控与试验