车用转矩转角传感器无侧隙齿轮系统设计

摘要

国内现有EPS系统多采用转矩、转角传感器分别安装的办法解决两类信号的获取,造成成本的上升和精度不足.文中设计了转矩转角一体化传感器,选择了齿轮的材料及加工方法,并设计了齿轮侧隙消除机构,消除了齿轮换向时的回差.该传感器实现了集转矩测量、绝对转角测量以及转动方向判定于一体.