高速公路突发事件应急资源调动系统

摘要

高速公路突发事件应急救援需要多个部门相互协同配合,但往往各部门之间协同配合能力差,且需要应急决策者对救援物资进行分配调度,由驾驶员依照经验进行线路规划,因此往往导致救援不及时,救援效果差。因此结合实际需要,设计并实现了基于地理信息系统(Geographic Information System,GIS)的高速公路突发事件应急资源调度系统,该系统由高速公路应急指挥部与其他救援部门共同使用,可将应急物资、各部门的应急出救点以及突发事故点标注到地图上,对应急资源进行管理,根据事故等级以及事故种类预测所需应急资源,提出一种可实际应用的应急资源优化调度方法,并使用粒子群优化算法对模型进行求解。该次实验中优化资源调度方案的总目标函数值优于未优化资源调度方案的总目标函数值的9.3%。