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施工期台风浪作用下沉箱碰撞破坏分析

         

摘要

以"莎莉嘉"台风引起施工期沉箱碰撞破坏为背景,研究台风浪作用下施工期沉箱碰撞破坏模式及机理.提出基于台风浪作用下沉箱碰撞反应分析两步走的数值模拟方法,该方法利用高精度流体模拟软件Flow-3D的造波技术模拟台风引起的波浪传播过程,并与沉箱结构作用获取沉箱波浪力时程曲线;建立沉箱精细化有限元模型,将上述波浪力时程曲线施加于沉箱结构,利用LS-DYNA显式求解器分析沉箱结构的碰撞反应.应用该方法对"莎莉嘉"台风引起施工期沉箱碰撞破坏进行分析,结果表明:数值模拟的沉箱结构在不同波浪方向作用下发生不同角度的碰撞会导致不同的沉箱碰撞破坏模式,波浪作用方向与沉箱前后壁夹角为60°时,沉箱碰撞破坏模式与"莎莉嘉"台风作用期间的现场情况吻合较好.

著录项

  • 来源
    《水利水运工程学报》 |2018年第4期|112-118|共7页
  • 作者

    陈宇; 孙熙平; 李越松;

  • 作者单位

    交通运输部天津水运工程科学研究所水工构造物检测、诊断与加固技术交通行业重点实验室,天津 300456;

    交通运输部天津水运工程科学研究所水工构造物检测、诊断与加固技术交通行业重点实验室,天津 300456;

    交通运输部天津水运工程科学研究所水工构造物检测、诊断与加固技术交通行业重点实验室,天津 300456;

  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 chi
  • 中图分类 港口水工建筑物;
  • 关键词

    沉箱; 台风; 波浪; 碰撞; 破坏模式;

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