有轨电车路桥过渡段软土地基处理技术概述

摘要

路桥过渡段的修建是路桥施工中的重要环节,对控制整个工程质量的好坏起到非常重要的作用.针对有轨电车工程路桥过渡段软土地基,采用预应力管桩和水泥土搅拌桩2种方案进行处理,并开展了对有轨电车运营期的路基工后沉降的观测.现场观测结果表明:预应力管桩和水泥土搅拌桩处理软土地基后的工后累积沉降值分别为5.99 mm和8.79mm(设计允许工后沉降警戒值为30 mm),均满足过渡段沉降控制要求,2种方法对软土地基加固效果良好.