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杨光; 魏民祥; 李军;
南京航空航天大学能源与动力学院,江苏南京 210016;
中国人民解放军73911部队,江苏南京210012;
汽车; 活塞式发动机; 煤油; 冷起动; 点火能量;
机译:一冲程起动过程中无压燃活塞式发动机直线发电机喷射控制策略的研究
机译:汽车发动机起动器换向器一体式线圈中线冷锻系统的研制
机译:汽车发动机起动器整流一体线圈盘条冷锻系统的研制
机译:小型自由活塞式纯发动机低温废热利用试验研究
机译:在光学 往复活塞式发动机 的 近壁区 采用 激光诱导荧光 气温变化 成像
机译:短期吸烟&L-精氨酸对心脏磁共振冷压力试验评估冠状动脉内皮功能的影响:试验研究
机译:GDI发动机曲柄起动和冷态快速怠速时NOx排放分析
机译:冷却空气对两种改进型空冷汽轮发动机涡轮性能影响的试验研究
机译:用于机动车辆的动力单元,具有由管理构件激活的起动器以用于发动机的冷起动,其中,管理构件被配置为使得起动器和交流发电机能够用于发动机的冷起动。
机译:用于机动车辆的内燃机的起动器装置,具有电起动器,该电起动器通过离合器用于冷,热起动发动机,该起动器与发动机的曲轴驱动连接。
机译:用于机动车的IC发动机的改进的起动机驱动装置包括以下步骤:测量起动机的温度,然后沿冷或热起动驱动模式驱动IC发动机。
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