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何永辉; 胡春明; 刘娜; 张振东; 苏思源;
天津大学机械工程学院,天津300350;
天津大学内燃机研究所,天津300072;
航空煤油; 冷起动; 喷射策略; 动态油量控制; 低压空气辅助直喷;
机译:航空煤油在直喷式旋转发动机中的应用研究-第2部分:优化喷射策略下的喷雾燃烧特性和燃烧过程
机译:航空煤油在直喷式旋转发动机应用中的应用研究 - 第1部分:基础喷射特性和优化注射策略
机译:航空煤油在直喷式旋转发动机中的应用研究-第1部分:基本喷雾特性和优化的喷射策略
机译:在基于煤油的航空燃料上运行的火花点燃,分层电荷,两冲程发动机的性能
机译:装料准备因素及其对直喷式火花点火发动机性能和排放的影响。
机译:Persea Americana生物柴油及其混合物在直喷式压燃式发动机上的理化性能燃烧和排放特性数据
机译:使用大豆(Glycine max)甲基生物柴油的不同混合物的直喷式发动机的性能评估在甲基大豆生物柴油(Glycine max)的不同混合物下的直喷式发动机的性能评估
机译:直喷式分层装料(DIsC),稀混烯装料(DHC)和直喷式柴油(DI柴油)发动机的效率评估
机译:用于机动车辆的动力单元,具有由管理构件激活的起动器以用于发动机的冷起动,其中,管理构件被配置为使得起动器和交流发电机能够用于发动机的冷起动。
机译:用于机动车辆的内燃机的起动器装置,具有电起动器,该电起动器通过离合器用于冷,热起动发动机,该起动器与发动机的曲轴驱动连接。
机译:在不使用起动机的情况下在混合动力驱动系统的电动机系统中起动内燃机的方法,涉及根据执行发动机起动操作的要求来点燃内燃机气缸中的空气/燃料混合物。
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