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螺旋桨削边技术减振的分析及应用

         

摘要

通过对亚龙X轮案例分析,发现螺旋桨削边技术不但可以优化船机桨的匹配,而且可以减小因螺旋桨脉动压力偏大引起的船体局部振动.对于因螺旋桨脉动压力偏大引起局部振动偏大的营运船舶,可采用螺旋桨削边技术减小螺旋桨直径,增大螺旋桨叶稍与船底的距离,从而减低螺旋桨表面力和减小船体局部振动.

著录项

  • 来源
    《广东造船》 |2016年第3期|31-32,45|共3页
  • 作者单位

    华南理工大学土木与交通学院,广州510640;

    华南理工大学土木与交通学院,广州510640;

    华南理工大学自动化学院,广州510640;

    广州理坚船舶工程有限公司,广州510640;

  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 chi
  • 中图分类 U661.313;
  • 关键词

    螺旋桨; 削边; 减振;

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