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盾尾同步注浆引起周围土体侧向抬升现象分析

         

摘要

通过结合实际盾构隧道周围土体位移的现场监测数据,进一步验证了盾构掘进中盾尾同步注浆时周围土体存在侧向抬升现象,并进行了探讨和分析其成因及机理.结果表明,该现象不仅受盾尾注浆压力的影响,也受注浆量的影响.为了保障盾构工程的正常进行,该现象应当在工程实践中得到足够的重视并采用有效措施进行监测和预防.

著录项

  • 来源
    《广东土木与建筑》 |2018年第1期|48-50|共3页
  • 作者单位

    华南理工大学土木与交通学院 广州 510640;

    华南理工大学亚热带建筑科学国家重点实验室 广州 510640;

    华南理工大学土木与交通学院 广州 510640;

    华南理工大学亚热带建筑科学国家重点实验室 广州 510640;

    华南理工大学土木与交通学院 广州 510640;

    华南理工大学亚热带建筑科学国家重点实验室 广州 510640;

    华南理工大学土木与交通学院 广州 510640;

    华南理工大学亚热带建筑科学国家重点实验室 广州 510640;

    华南理工大学土木与交通学院 广州 510640;

    华南理工大学亚热带建筑科学国家重点实验室 广州 510640;

    华南理工大学土木与交通学院 广州 510640;

    华南理工大学亚热带建筑科学国家重点实验室 广州 510640;

  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 chi
  • 中图分类 TU745.3;
  • 关键词

    盾尾注浆; 侧向抬升; 现场实测;

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