盾构输水隧道下穿既有盾构地铁隧道变形自动化监测与分析

摘要

东干渠是北京市南水北调的主要配套工程，工程环境特别复杂，穿越大量的既有市政基础设施。本文结合东干渠输水隧道下穿地铁6号线的盾构隧道的工程实例，对既有盾构隧道的变形特征进行了分析研究。盾构结构的沉降变化趋势与地表沉降一致，大致可划分为五个阶段。沉降的最大值在采取了同步注浆和二次补浆等辅助措施后达到了2唧，满足控制值的要求，新建盾构输水隧道安全顺利完成。为类似工程提供了借豁。