奥地利联邦铁路5047/5147系列内燃动车的高效冷却装置

摘要

现代铁路机车车辆总的能量消耗的优化，是重要的设计准则。尤其在开发内燃机车、内燃动车时，还要遵守或力求低于已公布的和未来的噪声及有害排放物的限值。对于内燃机车和内燃动车，冷却水装置对满足这些要求起重要的作用。对于大功率柴油机，通过冷却单元的特殊设计和在机车、动车顶部的布置，在所有运用场合下，只要利用列车迎面风就可以在两个运行方向上散逸绝大部分热量。