冷却系统属于《中国图书分类法》中的六级类目,该分类相关的期刊文献有197篇,会议文献有21篇,学位文献有19篇等,冷却系统的主要作者有张永恒、亢文祥、张少元,冷却系统的主要机构有徐州机务段、兰州交通大学、北京二七轨道交通装备有限责任公司等。
统计的文献类型来源于 期刊论文、 学位论文、 会议论文
1.[期刊]
摘要: 动车组空调通风系统作为保障旅客乘车舒适性和安全性的重要部件,在运用检修中应重点检查。文章结合现场实际案例,介绍了CRH1型动车组空调通风系统中新风风门故障、送...
2.[期刊]
摘要: 随着我国轨道交通运营里程的不断增加,轨道车辆的运营环境也面临着更多的变化。文中以轨道车辆用活塞式风源系统为研究对象,通过理论解析推导出环境温度和环境大气压力与...
3.[期刊]
摘要: 以高功率IGBT模块散热为主题,针对目前传统热管散热器(传统模组)存在的翅片均温性不佳、散热效率较低的问题,设计一款新型的热管分层嵌入式结构的散热器(新型模组...
4.[期刊]
摘要: 为满足节支降耗要求,避免频繁检测同一台DF8B型机车冷却液情况的出现,针对DF8B内燃机车在1个辅修与小修间隔期内运用中的冷却液检测周期展开研究.通过检测3个...
5.[期刊]
摘要: 垃圾焚烧炉是垃圾焚烧处理工艺的重要设备,当焚烧炉水冷壁温度过高或发生应力集中时,极易引发超温爆管事故,影响焚烧炉的安全运行.以某台750 t/d垃圾焚烧炉为研...
6.[期刊]
摘要: TFT第六代彩色滤光片生产由厂务系统提供保障,冷冻机是厂务系统重要设备之一.该公司有7台水冷式离心冷冻机,它们的稳定运行离不开工艺参数在线监测,也需要日常维护...
7.[期刊]
摘要: 在内燃机车当中,柴油机中冷器的功能是使柴油机在运行时增压状态下的空气温度得以降低,同时使空气的密度增加,进而增加柴油机的循环进气量.在热负荷增加的情况下,中冷...
8.[期刊]
摘要: 在内燃机车当中,柴油机中冷器的功能是使柴油机在运行时增压状态下的空气温度得以降低,同时使空气的密度增加,进而增加柴油机的循环进气量。在热负荷增加的情况下,中冷...
9.[期刊]
摘要: 介绍HXD1B型电力机车复合冷却塔的运行情况,针对机车复合冷却塔风道习惯性堵塞的问题,设计了一种基于BP神经网络算法的电力机车复合冷却塔智能在线监测装置,实时...
10.[期刊]
摘要: 机车风源系统为列车空气制动系统和辅助用风设备提供压缩空气,是列车安全运行的重要保障.现有铁路机车的风源系统均采用容积式空气压缩机,其性能受到高海拔运用环境的影...
11.[期刊]
摘要: 介绍了双流道中冷器的结构,分析了中冷器内高温水、中冷水流量的分配比例,并在某型机车柴油机上对双流道中冷器进行了研究,最终获得了该柴油机提高减排目标后的替代现有...
12.[期刊]
摘要: 铁路运输系统中柴油燃料受低温影响严重,燃烧效率低。本文介绍了一种温度控制系统方法,该系统利用内燃机车柴油发动机降温的防冻液的热能为低温柴油加温,通过simul...
13.[期刊]
摘要: 通过高温水箱所在系统及工作原理的分析,全面详细的阐述DF4D内燃机车高温水箱水位上涨故障的检查策略,并说明处理方法,以期为及时解决DF4D内燃机车的高温水箱水...
14.[期刊]
摘要: 以获取动车组水箱最佳结构参数组合为目的,结合双向流固耦合分析,采用拉丁超立方抽样生成试验设计样本点,构建了动车组水箱的响应面近似模型,通过拟合优度验证了该响应...
15.[期刊]
摘要: 2018年7月,国内第一套按照SIL2级要求进行设计开发的安全TCMS(列车控制与管理系统)平台DTECS—GG600在德国DB机车上完成装车调试并通过厂家验...
16.[期刊]
摘要: 内燃机车运用中,常出现因冷却系统漏泄原因导致柴油机缺水,柴油机发生缺水事故后,轻者导致列车不能继续运行,重者则除请求救援外,还会对柴油机气缸盖、气缸套、增压器...
17.[期刊]
摘要: 冷却风扇固定装置是安装风扇及附属结构的基础.风扇高速旋转时会影响固定装置结构的强度,容易引起结构的断裂.基于UG建立冷却风扇固定装置三维模型,根据TB 305...
18.[期刊]
摘要: 针对DF7G内燃机车预热系统运用锅炉式预热方式已不能满足现有机车技术要求,设计了可编程控制器(PLC)预热控制系统替代电器触头联锁方式的控制方式,详细描述了P...
19.[期刊]
摘要: 针对220 km/h货车转向架载荷试验任务,本文提出了一种整机静力与疲劳测试试验台的设计方案,并从其设计思路、试验台结构组成、主要功能和相关技术参数4个方面进...
20.[期刊]
摘要: 和谐型机车牵引风机振动超标,直接影响机车的正常运行,降低机车使用寿命.通过长时间检修之后,对牵引风机振动问题进行分析,得到了一些针对性的解决措施.
1.[会议]
摘要: 热管散热器装上国产东风4型内燃机车实际运行在中国属首次。本文介绍经过严格测试与实际考验的有关技术数据,充分证明了热管散热器的优越性和可靠性。
2.[会议]
摘要: 阐述了HXN3型大功率交流传动内燃机车冷却系统的原理及改进措施,由气动的机油流量控制阀通过微机EM2000控制实现了高低温冷却系统热量的自动分配.
3.[会议]
摘要: 目前铁道部属内燃机车有12 000多台.近两三年机车的运行区间加长,一次作业时间延长.机车利用率提高了,但同时整备时间缩短.冷却系统如果出现少量泄漏问题。在过...
4.[会议]
摘要:
5.[会议]
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6.[会议]
关于12V180ZL柴油机冷却水采用硅系复合添加剂的试验报告
摘要:
7.[会议]
摘要:
8.[会议]
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9.[会议]
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10.[会议]
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11.[会议]
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12.[会议]
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13.[会议]
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14.[会议]
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15.[会议]
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16.[会议]
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17.[会议]
摘要: 结合DF8CJ型交流传动内燃机车冷却系统设计,阐述了该机车采用高温、加压、干式冷却系统设计思路的缘由、系统原理、设计难点及主要部件的结构特点与研制过程;对该车...
18.[会议]
摘要: 汽车散热器是汽车的重要部件,它是水冷式内燃机冷却系统中不可缺少的组成成分,它的正常工作对发动机的动力性,经济型和可靠性至关重要.本文对汽车管芯式散热器进行了较...
19.[会议]
摘要: 为了配合4号配方的使用和便于冷却液质量管理,他们采用紫外分光光度法,在波长219nm处测定4号配方缓蚀添加剂中M化合物的浓度,以此确定4号配方缓蚀添加剂的整体...
20.[会议]
摘要: 为配合3号配方的试验和应用,进行了3号配方浓度测定方法的研究。
1.[学位]
摘要: 近年来,随着轨道交通和高铁的快速发展,电力电子设备正在向着高性能、大功率与小型化的方向发展。这就导致了设备的当量热流密度显著增大,传统的风冷与水冷散热方案已经...
2.[学位]
摘要: 近年来,随着轨道交通和高铁的快速发展,电力电子设备正在向着高性能、大功率与小型化的方向发展。这就导致了设备的当量热流密度显著增大,传统的风冷与水冷散热方案已经...
3.[学位]
摘要: 车辆冷却系统主要由水泵、风扇和散热器模块等组成,其匹配与调节能力直接关系到整车运行的经济性、可靠性、舒适性以及排放性能。随着车辆综合性能的不断提高,发动机及传...
4.[学位]
摘要: 固体吸附式制冷是一种可由太阳能或工业余热等低品位热能驱动的采用天然工质的制冷方式,它符合节能与环保的发展趋势,并已成为太阳能或余热利用的有效工具.该文的研究工...
5.[学位]
摘要:
在我国的铁路运输事业中,内燃机车作为主要牵引动力之一,具有牵引负荷大、运行速度高、连续运行里程长等特点。
由于内燃机车使用柴油机作为动力装置,而在冬...
6.[学位]
摘要: 散热器是内燃机车冷却系统运行不可缺少的一个重要组成部分。它的主要作用是以换热的方式将发动机工作时所产生的热量及时适度地排放到周围环境中,使其温度维持在允许的范...
7.[学位]
摘要: 该文在了解掌握列车空调主机结构、运行特性的基础之上,利用挟点分析法建立了其制冷循环的热物理学模型,通过外气参数确定其在稳态工作条件下的运行参数,以此模拟列车空...
8.[学位]
摘要: 随着综合国力的不断增强和铁路运输业的快速发展,我国铁路电气化运营里程和电力机车保有量逐年上升。特别是近10年来,国产电力机车取得了长足发展的同时,作为冷却电力...
9.[学位]
摘要: 内燃机车是我国运输的主要牵引动力之一,随着科技的发展和铁路运输任务的增加,铁路运输对内燃机车柴油机提出了高可靠性的要求。内燃机车柴油机排气管外表面具有较高的温...
10.[学位]
摘要: 目前随着铁道工程机械领域技术的不断发展,大功率发动机的使用日益增加,其产生的热量也随之增大,若想使工程机械正常工作,就必须采用冷却系统对其进行散热。因此,对工...
11.[学位]
摘要: 随着我国经济的不断发展,特别是高铁行业的飞速发展,各种电力电子设备在动力机车上得到了越来越广泛的应用,特别是大功率的IGBT模块成为了高速动车组上越来越重要的...