摘要：新建合肥至武汉铁路站前工程红石岩隧道位于安徽金寨县境内天堂寨至墩义堂区间,起讫里程为DK181+373～DK189+230.该隧道位于大别山腹地,大别山区系非变质岩地区,但是在隧道施工过程中发现燃烧现象,然后借助于现场检测和化学试验确定洞内及岩石内所含气体成分.通过试验得知洞内气体和岩石中含可燃物成分为甲烷、乙烯、乙烷、丙烷,也发现有毒气体一氧化碳,这一结果较好地解释了施工现场出现的可燃气体燃烧现象.文中应用地质构造学理论探讨瓦斯涌出的机理,因为大别造山带是具有典型花状结构的造山带,正是在南北两侧深大断层相向俯冲挤压作用下,使大别山逐渐被抬升,目前所发现的破碎带基本都是通天的,裂隙(气体储集空间)多达地表,处于半开启或开启状态(漏水严重地区),因此,在破碎带中聚集的气量并不多,实际上也没有形成压力,只出现了短时间燃烧现象,但随着隧道继续向前掘进,隧道上覆岩层不断加厚的情况应该引起重视,采取施工措施避免在隧道开挖爆破放炮过程中引起可燃气体突出.在此基础上提出了特长瓦斯隧道施工中对有害气体采用的监测依据、监测标准、监测方法和监测仪器配备等相关施工对策,使隧道在整个施工过程中都处于安全可靠控制范围之内,事实证明,该措施在合武铁路客运专线红石岩隧道施工中得到初步应用并且收到了良好的效果.
