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ManfredNick; 谷虹;
无;
内燃动车组; 动力制动; 复合动力传动装置; 制动能量; 回收; 辅助装置; 辅助驱动;
机译:压缩制动作为气动混合动力总成制动能量回收手段的研究
机译:针对单前轮驱动或后轮驱动的电动汽车的能量回收进行了优化的制动力分配
机译:基于庞特里亚金最小原理的跌落电池/超级电容器混合动力机车再生制动能量回收策略
机译:估计电动汽车再生制动力以实现最大能量回收
机译:填充物形状和表面化学对抗压强度,能量耗散和HNBR弹性体纳米复合材料的弹性回收的影响
机译:单指数方案中多步可逆机制动力学方程分析的一般方法:应用于Esigma70 RNA聚合酶和lambdaP(R)启动子DNA之间开放复合物形成动力学。
机译:一种压缩制动作为气动混合动力动力驱动力的制动能量回收手段
机译:梭式舵/速度制动动力传动装置(pDU)齿轮磨损试验与飞行齿轮
机译:用于公交车机械动力总成制动能量回收的液压系统,其液压机与内燃机的动力输出部分或内燃机的输出连接
机译:机动车制动能量回收装置,从总制动量,制动动力总成和制动能量回收扭矩中计算出机电制动系统扭矩
机译:在混合动力车辆的能量回收期间用于控制内燃机从传动系脱离的方法,包括连续检测实际的制动踏板路径或制动踏板角度或制动压力
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