2Д100柴油机燃料系统在起动工况中工作的改善

摘要

＜正＞ 内燃机车发动机工作时间大都处在变工况中（起动、从控制器的一档换到另一档、停车）。在罗洛斯托夫铁路运输工程学院热力发动机实验室曾对2Д100柴油机在所有变工况下燃料系统的工作性能作了一系列试验。研究中使用了该院设计的测仪器。从试验资料的分析中得出对工作零部件来说最不利的变工况是起动工况。在此期间,动力负荷和热力负荷将超过柴油机全功率时的10～25%,而刚性系数将超过1/2～4/5。2Д100柴油机的起动工况同其它型号柴油