牵引式无级变速器的机械特性研究

摘要

在分析牵引式无级变速器基本结构和工作原理的基础上,详细地对其机械特性进行了研究,如:传动比、传动效率和在接触区的自转等.得出的结论是:半接触角的存在.使得无级变速器在整个速比范围内,自转角速度的绝对值较小,传动率较高;随着动力滚子丰接触角的增大,接触区的压力随着摆动角的增大而增大,传动比也会增大,但速比范国会有所减少.