哈尔滨绕城西线高速公路软土地基沉降的计算及其分析

摘要

随着交通事业的发展，高等级公路不仅要求路堤稳定，而且对工后沉降有较高要求，特别是需要严格控制工后小均匀沉降量。从已建成的软土地基高等级公路的进行情况看．由于工后小均匀沉降较大，造成路面纵向及横向裂缝较多，较密，导致路面破损严重，直接影响公路的使用年限。因此。软上路堤的设计重点足控制变形。