使用年限
使用年限的相关文献在1959年到2023年内共计1827篇,主要集中在公路运输、建筑科学、经济计划与管理
等领域,其中期刊论文1747篇、会议论文41篇、专利文献460437篇;相关期刊1000种,包括经济技术协作信息、今日畜牧兽医、中国公路等;
相关会议39种,包括中国药学会第三届药物检测质量管理学术研讨会 、第四届全球猪业论坛暨第十三届(2015)中国猪业发展大会、第十一届全国寿命周期费用技术学术会议等;使用年限的相关文献由2173位作者贡献,包括李佩国、李蕴玉、贾青辉等。
使用年限—发文量
专利文献>
论文:460437篇
占比:99.61%
总计:462225篇
使用年限
-研究学者
- 李佩国
- 李蕴玉
- 贾青辉
- 钟秀会
- 卓正军
- 孔令文
- 张大可
- 储江伟
- 张洪路
- 蔡继钢
- 谭启仁
- 阮文就
- 吴明烨
- 张勇
- 朱国平
- 李巧云
- 李强
- 李洪亮
- 杨仕超
- 石民祥
- 肖建清
- 乔琦
- 于琳
- 于生昊
- 何如平
- 何相宇
- 余春瑜
- 倪淑芳
- 刘伟
- 刘俊强
- 刘志刚
- 刘承智
- 刘景洋
- 刘朵
- 刘永生
- 刘真
- 刘红民
- 刘聪
- 刘进林
- 刘霄
- 卢军
- 卫麦林
- 史淑珍
- 吴全兴
- 周文治
- 周毅
- 唐亨山
- 商国安
- 夏锦红
- 姚扬
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摘要:
近期,负责兰博基尼车型品牌的首席执行官Stephan WINKELMANN表示,希望在2030年以后,能继续推出以内燃机为动力来源的车型产品。WINKELMANN表示:“目前的新车型都在向混合动力方向发展,我们将开展后续研究,看是否能在2030年后继续提供配备有内燃机的汽车。当然,还有另一种方案,就是通过研发合成燃料,使内燃机汽车持续保有生命力。此举也将进一步提高其销售业绩。”
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商世英;
刘国斌
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摘要:
随着区域经济的飞速发展,城市化进程的显著提升,人们的生活质量日益提高,同时对于生活的便捷性要求越来越高,特别是高层建筑如雨后春笋般地拔地而起,电梯作为一种特殊的交通工具在人们生活出行中越来越普遍,它的安全性也越来越受到广大民众的重视。目前,门头沟区在册电梯数量将近4300台,其中在用电梯3500台,乘客电梯约3000台,其中投入使用年限在15年以上的乘客电梯40台,10年到15年之间的180台,5年到10年约1000台,其余均是投入使用年限不超过5年的电梯。
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吕江涛;
宋杰
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摘要:
在10多年前,新能源汽车开始逐步走进中国百姓家。到2015年,在政策与市场的双轮推动下,我国新能源汽车产销迅速放量,当年产量超过34万辆,同比增长330%。2015年被称作我国新能源汽车产销爆发的元年,此后数年间,我国新能源汽车的产销水平持续走高,一直稳居全球第一。作为新能源汽车的“心脏”,动力电池的性能会随着充电次数的增加而衰减,使用年限一般为5~8年,而真正有效的寿命往往只有4~6年。因此,大量2015年前后生产的新能源汽车已经迎来动力电池“退役期”。大量的动力电池退役,首先要考虑的是环保压力,因为电池中的重金属、电解液溶质、有机溶剂等都具有污染性。如何避免新能源汽车“爆发式增长”反而带来“爆发式污染”,值得警惕。
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陈天昊;
王哲凡;
王威
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摘要:
在电力系统的实践中,为了延长电气设备的使用寿命,降低其运行故障的发生率,有必要对其维护和使用进行深入思考,找出切实有效的应对策略。基于此,本文将对简述电气设备检修的重要性进行系统阐述,分析了电力系统中电气设备中存在的问题,并提出了提升电力系统中电气设备维修水平的措施,以便增强电力系统应用效果,消除电气设备中的安全隐患。
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尤泽;
刘凤刚;
张芳芳;
倪锦晖;
胡雅静;
廖力
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摘要:
目的探讨导管室辐射防护衣的报废年限标准。方法选取南华大学附属第一医院导管室的15件不同使用年限的辐射防护衣,通过直接照射和间接照射两种曝光形式,比较不同使用年限的辐射防护衣的屏蔽透射系数。结果在直接照射与间接照射条件下,使用年限5年的辐射防护衣的屏蔽透射系数比较,差异均无统计学意义(Z=-1.571、-1.781,P>0.05);使用年限4~5年与使用年限>5年的辐射防护衣的屏蔽透射系数比较,差异均无统计学意义(t=1.655,P>0.05;Z=-1.892,P>0.05);使用年限5年的辐射防护衣的屏蔽透射系数比较,差异均无统计学意义(H=4.568、4.720,P>0.05)。结论导管室辐射防护衣可使用年限仍在5年以上,因此应从多方面重新制定导管室辐射防护衣的报废年限标准。
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摘要:
儿童安全座椅要量体选购。儿童安全座椅根据体重和身高分组,选购时,应以儿童的体重、身高作为主要参考依据挑选适合的产品。不同阶段使用不同的儿童安全座椅,15个月以内的儿童应使用后向式安全座椅。根据儿童年龄的增长,适时更换安全座椅。此外,产品具有使用年限,使用过久材料会发生老化,安全性降低,不建议继续使用;遭受剧烈事故后,应及时更换。
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刘巍;
王冠杰;
侯丰田;
马丽颖;
梁春南
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摘要:
详细介绍了某机构A2型Ⅱ级生物安全柜使用现状,从检测人员的角度分析了高效过滤器完整性、照度、噪声、下降气流流速、流入气流流速、气流模式6项性能指标异常原因,并从选择供应商、安装位置、维保、人员培训、规范操作、报废年限等环节为安全柜管理和使用等人员提供了建议,有利于确保此类生物安全柜对实验人员、样品和周围环境的安全。
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雷向阳
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摘要:
港口航道整治工程是水运系统之中最为重要的工程建设之一,而模袋混凝土护坡作为港口航道整治工程建设的重要组成部分,能够有效保障护坡的质量,也能够在一定程度上提升护坡的使用年限。该施工技术应用简便,工程工期较短、难度较低,工程效果较为容易实现,因此是当前港口航道整治工程之中使用极为广泛的施工建设技术。本文主要对港口航道整治工程中的模袋混凝土护坡技术进行了分析和论述。
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甘磊;
陈官运;
沈振中;
徐力群
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摘要:
混凝土防渗墙是堤坝常用防渗结构,其渗透溶蚀不同于一般接触溶蚀,对防渗墙长效特性及使用寿命影响很大。依据流体动力学、对流-扩散方程及化学动力学相关理论,考虑孔隙、骨料和对流对钙离子扩散系数的影响,本文建立了混凝土防渗墙渗流-溶蚀耦合分析模型。结合混凝土钙溶蚀试验验证模型的合理性,采用COMSOL Multiphysics软件建立某堤坝渗透溶蚀计算模型,研究了混凝土防渗墙中钙离子析出对其孔隙率及渗流特性的影响,估算混凝土防渗墙使用年限。结果表明:该模型能较好地反映防渗墙溶蚀过程中孔隙率和渗流特性的变化,可预测防渗墙防渗性能衰减过程;防渗墙中钙离子浓度年平均变化速率约为0.03 mol/(m^(3)·a),运行100年后混凝土防渗墙孔隙率约为0.33,渗透系数增大35倍,堤坝单宽渗流量增大50%;混凝土防渗墙使用年限为44.0年。研究成果可为堤坝工程长效服役性能评估提供理论支撑。
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杨伟;
王鹏程
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摘要:
随着各类大型水利工程的建设和原有水利工程的改、扩建和除险加固工程的实施,更多地运用到了钻孔灌注桩施工技术,以保证水利工程的建设质量,延长工程使用年限。钻孔灌注桩的施工工艺比较复杂,保证钻孔灌注桩质量尤其重要。
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孙锡宝;
崔如晨;
王磊
- 《2019中国医学装备大会》
| 2019年
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摘要:
我中心目前有血液透析(滤过)机器(国产、进口)共113 台、CRRT 机器5 台,血浆置换机1 台、集中供A 浓缩液系统2 套、双级反渗透水处理设备4 套.在医疗服务的过程中,血液净化中心设备通常为血液透析设备以及水处理设备,前者主要是治疗慢性肾衰竭病症,有助于尿毒症患者延长生命,后者主要为设备提供透析所使用的反渗水,所有设备的应用都会对患者生命安全以及身体健康产生直接影响.所以,要求在设备管理期间,能够结合目前的实际状况进行研究以及分析,创建科学化的工作模式,通过血液净化中心透析设备的合理管理,延长设备的使用年限,提升安全性,保证性能.
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于生昊;
尹庆舫;
卢军
- 《2017(第八届)中国矿业科技大会》
| 2017年
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摘要:
尾矿处理是矿业开发的一种工艺,我国自从解放后有矿山生产以来尾矿库占用了大量土地,并且尾矿库湿存容易引发溃坝等高风险事故.金风公司在辽宁凤城青城子镇杨树村境内,生产能力500t/d,属中小型岩金矿山.为了生产安全于21世纪初期,也进行尾矿压滤干堆技术改造.通过几个方案比较之后,确定在原来尾矿库上游重新建设压滤干排尾矿库.使用若干年之后,由于多种原因而于2015年开展了新型尾矿渣运输设备的研究改造,自主设计与建成了吊架式伸缩旋转皮带运输线,极大地降低了尾矿作业成本,提高了尾矿堆放高度并且有效地延长尾矿库使用年限.
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徐刚;
徐永能
- 《第十一届全国寿命周期费用技术学术会议》
| 2015年
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摘要:
基于全寿命周期理论和城市轨道交通系统的特点,提出了城市轨道交通车辆寿命全寿命周期概念,将全寿命周期划分为采购阶段、运营阶段、维护阶段、维修阶段和报废回收阶段,并对城市轨道交通车辆全寿命周期成本进行了成本分解,在此基础上构建了城市轨道交通车辆全寿命周期成本模型.从而合理的安排车辆使用年限,可使轨道交通车辆设备以更高的安全性和经济性投入有效的轨道交通系统运营应用,从而使企业获得额外的经济效益.
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周秀梅
- 《天津市公路学会2014学术年会》
| 2014年
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摘要:
以弯沉等效轴载换算的基本理论,根据实测数据分析得到了按弯沉等效时半刚性基层沥青路面的轴载换算公式.并基于轴载换算公式求算不同轴载对道路使用年限的影响系数,建立轴载与道路养护费用的关系式,利用津围公路和津榆公路轴载实测数据,分析了天津市重载道路养护费用,以期为公路主管部门提供正确养护决策.
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马智刚;
肖涛;
赵晓雷;
吴秉林
- 《第十四届全国现代结构工程学术研讨会》
| 2014年
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摘要:
本工程为某数据机房的动力楼,设计使用年限100年,安全等级为一级,抗震设防类别为重点设防类.结构体系为钢筋混凝土框架,针对设计使用年限100年的关键问题,本文从地震动参数、荷载取值、耐久性要求、抗震措施、施工要求等方面进行探讨,供类似工程参考.
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张守杰;
张恒;
刘兴元
- 《第十二届全国水工混凝土建筑物修补加固技术交流会》
| 2013年
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摘要:
应用新型修补加固技术结合SB-R型砂浆(混凝土)修补材料对寒冷地区受冻融破坏、盐冻腐蚀、流水冲磨等因素破坏的桥桩及建筑物进行修补处理,结果表明此种修补方式延长了水工建筑物的使用年限,节省了施工时间,降低了环境条件等因素对施工过程的影响.rn 新老界面的耦合效果对混凝土补强加至关重要,所以必须对老化的混凝土界面进行多次的处理。首先保证破损混凝土凿出新鲜坚固的界面,然后对其进行清新和表面增强,最后要保证修补材料和界面材料涂抹的均匀没有空隙产生。rn 为了防止锈蚀钢筋对混凝土建筑物继续破坏,必须对其进行除锈处理,以防止因钢筋锈蚀膨胀引起的混凝土结构破坏。在涂刷除锈剂过程中务必做到均匀与饱满,分多次进行除锈,直到钢筋露出新鲜亮面为止。rn 水利工程施工的环境条件相对较差,而采用的材料对环境的适应性相对较高,但当环境温度极高或者极低时也需要考虑降温和保温等方式进行养护,或者根据实际情况对配合比等条件进行相应的处理。
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- 奇瑞汽车股份有限公司
- 公开公告日期:2022-12-27
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摘要:
本发明公开了一种整车腐蚀试验后车身板件功能年限评价方法,包括如下步骤:步骤a.对整车进行强化腐蚀试验;步骤b.整车腐蚀试验完成后将车身板件进行拆解,对锈蚀存疑部位进行标识截取;步骤c.将截取的车身板件放置于水浴恒温加热的50±5g/l柠檬酸钠溶液中进行除锈除垢处理;步骤d.车身板件上的锈垢处理干净后,采用分辨率大于0.01mm的针式千分卡尺测量钢板原腐蚀区域剩余钢板厚度,至少测3个点,得到平均值为h1;已知该车身板件设计厚度为h2,整车腐蚀测试年数n,最终可计算出残余板件腐蚀锈穿或强度失效的腐蚀周期T,定义明确的年限判断依据,支持整车腐蚀开发,T(年)=(h1*n)/(h2‑h1),原有车身板板的使用年限为T+n(年)。
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