“克强指数”为何全线走低（下）

摘要

不光铁路货运总量下降，我国公路货运总量也在下降。去年8月原油价格达到最高112美元／桶，今年已跌到9月初的92美元／桶，可成品油价格却与去年同期相差无几，广州去年8月30日调整后柴油价格为7．63元，今年9月2日调整后为7．56元，但加上过路费，燃油附加费，车船使用税的上调，运营成本仍连年上升。