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电动汽车集控交流充电系统研究

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摘要

目前我国电动汽车交流充电装置均采取一车一终端方式,不仅充电设施建设成本高,而且充电效率低.研制了可提供多路充电接口的电动汽车集控交流充电系统,介绍了该系统的构成与主要功能的实现.该系统有利于推动电动汽车的广泛应用.

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来源
《供用电》 |2012年第4期|30-32|共3页
作者
金宝俊; 蔡旭; 胡超;
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作者单位

上海交通大学,上海200240;

上海电力通信有限公司,上海200070;

上海交通大学,上海200240;

上海电力通信有限公司,上海200070;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类电动汽车;
关键词
电动汽车; 集控交流充电系统; 交互控制装置; 充电桩;

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