基于CAE汽车覆盖件拉伸成形工艺优化与模具设计

摘要

针对汽车上某一覆盖件,根据形状特点,对制件冲压方向、工艺补充面、压料面及坯料形状大小等进行分析设计,并利用CAE分析软件FASTAMP对拉伸成形过程进行了模拟仿真,从材料厚度分布、减薄率、成形极限图等方面预测了拉伸过程中成形不足、过度减薄和起皱等缺陷,分析原因并优化设计,最终确定了合理的拉伸成形工艺方案.结果 表明:设置拉伸筋可得到成形质量较好的冲压件,并有效消除制件表面的起皱缺陷;采用变半径圆角的方法,使制件最大减薄率由原来的20.5％降至16.5％,满足制件生产要求.