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高爱云; 付主木;
河南科技大学车辆与动力工程学院;
河南科技大学电子信息工程学院;
混合动力汽车; 动力总成; 参数选择; 仿真分析;
机译:并联混合动力电动汽车动力总成参数优化研究
机译:重型卡车串联并联混合动力汽车动力总成的优化设计与分析
机译:基于平面度的并联混合动力汽车动力总成控制设计
机译:并联混合动力电动汽车动力总成参数匹配研究
机译:具有机械无级变速器的预变速箱并联插电式混合动力电动汽车动力总成的控制系统开发。
机译:低环境温度对排放和排放的影响插电式混合动力汽车的电动范围
机译:插电式混合动力汽车动力总成的建模与设计优化
机译:降低液压混合动力汽车和插电式混合动力汽车的噪音和振动。第三阶段最终报告
机译:适应混合动力车辆动力总成的操作的方法,包括提供用于动力总成操作模式参数的手动驱动输入,以及响应于操作模式参数来调节动力总成分离离合器的操作。
机译:在柴油机烟灰过滤器再生事件期间控制插电式混合动力汽车的混合动力柴油-电动动力总成的方法,涉及响应于接收到的即时旋转扭矩请求而操作动力总成电动机
机译:动力总成,尤其是汽车的并联混合动力总成,具有驱动单元和自动变速箱,其中,自动变速箱由行星齿轮组和摩擦接合的开关元件调节
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