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于蓬; 章桐; 郭荣;
同济大学新能源汽车工程中心;
集中电机驱动车辆; 动力传动系统; 动力总成悬置系统; 主动控制;
机译:三缸TGDI + CVT配备驱动传动系统扭转振动模式研究,传递传动系成分惯性/扭转刚度
机译:基于传动系启动扭转振动控制的双质量飞轮参数调查
机译:关于rwd传动系扭转振动模式的传动系成分扭转刚度影响研究
机译:利用主动控制使传动系统的扭转振动最小化的可行性。
机译:基于可变传动比执行器的主动前转向系统对车辆转弯稳定性的多目标滑模控制
机译:基于扭转振动分析的履带车辆动力传动系动态优化
机译:用于车辆应用的主动噪声和振动控制
机译:减小工业工厂中的机动车辆的动力传动系的扭转振动的方法,涉及通过补偿动力传动系中的振荡来调节输出侧的扭转振动。
机译:用于机动车辆的传动系具有全轮驱动,由发动机通过离合器驱动的变速箱,二次变速箱和传动系中的制动器,用于减少扭转振动。
机译:用于衰减转矩控制的变速驱动马达,特别是异步电动机和与该驱动马达机械耦合并具有低频振动的车辆的传动系之间的机械扭转振动的方法
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