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中国机械工程学会物流工程分会设备结构委员会
中国机械工程学会物流工程分会设备结构委员会
召开年:
2003
召开地:
上海
出版时间:
2003-12-01
主办单位:
中国机械工程学会
会议文集:
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1.
起重机主梁腹板压应力分布
茅金龙
《中国机械工程学会物流工程分会设备结构委员会》
|
2003年
摘要:
大型造船龙门起重机起重量大、跨度大,为了满足强度和刚度要求,主梁一般采用高腹板箱形结构,本文主要对起重机主梁腹板压应力分布进行了分析与计算.
龙门起重机;
主梁腹板;
压应力分布;
2.
基于神经网络的复杂结构损伤识别
郑亚辉
;
屈福政
《中国机械工程学会物流工程分会设备结构委员会》
|
2003年
摘要:
利用有限元分析软件(ideas)对一复杂桁架结构进行建模、分析,得到其模态参数,进而求出其柔度作为神经网络的输入参数;通过降低刚度的方法来模拟损伤程度,得到训练样本和检验样本;结合子结构法对应用人工神经网络技术进行复杂结构损伤识别进行了分析和检验.
神经网络;
损伤识别;
柔度;
子结构;
结构损伤;
3.
起重机主梁结构的疲劳寿命研究
龙靖宇
;
吴小珍
;
王家青
《中国机械工程学会物流工程分会设备结构委员会》
|
2003年
摘要:
本文以对某钢厂铸造起重机主梁的危险可见裂纹研究为例,介绍了一种采用损伤容限的概念,将断裂力学和有限元分析相结合,对起重机主梁结构进行疲劳设计和寿命研究的新方法.
起重机;
疲劳寿命;
主梁结构;
断裂力学;
4.
冶金铸造起重机桥架主梁使用安全评估
黄培文
;
徐斌
《中国机械工程学会物流工程分会设备结构委员会》
|
2003年
摘要:
对在役的1MN铸造起重机桥架主梁结构的使用安全性进行综合评估.在对主梁结构完成几何变形检测,静动态测试,无损探伤检测和静强度分析的基础上,应用断裂力学理论和CVDA规范,结合起重机结构工作特点,建立了主梁盖板临界裂纹尺寸C<,C>的计算方法,估算出起重机主梁存在裂纹缺陷情况下的疲劳安全剩余寿命.还提出了起重机使用安全评估的原则性工作程序.
铸造起重机;
安全评估;
疲劳剩余寿命;
5.
桥式起重机主梁下挠处理新技术
黄培文
;
葛黄斌
;
徐斌
《中国机械工程学会物流工程分会设备结构委员会》
|
2003年
摘要:
利用高强度钢丝绳作为张拉元件,对20t抓斗吊车主梁进行预应力法下挠处理,恢复了主梁上拱度,取得预期效果.对所使用张拉钢丝绳的拉力、挠曲线方程和下料理论长度作了理论计算分析,并且应用计算机仿真技术取代吊车动态负荷电测试验,获得主梁动刚度、桥架主梁和钢丝绳组动载系数等动态特性参数.
桥式起重机;
下挠处理;
计算机仿真;
桥架主梁;
6.
门座起重机臂架设计浅析
何先凡
《中国机械工程学会物流工程分会设备结构委员会》
|
2003年
摘要:
本文主要从门座起重机臂架结构型式及选用方法、设计要点、有限元分析建模这三方面,对门座起重机臂架设计作分析.
臂架结构;
设计要点;
有限元分析;
门座起重机;
7.
船坞用大型造船龙门起重机——《工作级别》确定的估算实例及探讨
任正义
《中国机械工程学会物流工程分会设备结构委员会》
|
2003年
摘要:
对于大型造船龙门起重机,起重机的《工作级别》确定,尤为重要,300t以上的大型造船龙门起重机,自重高达几千吨.所以工作级别定得高低,将直接影响到起重机的建造成本.因为起重机的"工作级别",定得合理与否,将直接影响起重机的总体设计和钢结构设计.如何来合理地确定大型造船龙门起重机的工作级别,可以通过本文一个实例来进行估算.
龙门起重机;
船坞;
工作级别;
8.
加气混凝土生产线专用起重设备的特点分析
宫本智
《中国机械工程学会物流工程分会设备结构委员会》
|
2003年
摘要:
本文主要分析了加气混凝土生产线专用起重设备的特点,首先介绍了加气混凝土生产线,其次分析了专用起重设备的工作环境,最后分析了起重机的结构特点.
起重机;
混凝土生产线;
运输设备;
9.
上海地铁列车齿轮箱吊座裂纹失效分析
顾力强
;
李丽
《中国机械工程学会物流工程分会设备结构委员会》
|
2003年
摘要:
上海地铁一号线列车转向架齿轮箱吊座下盖板近年来多次出现裂纹.本文建立了齿轮箱吊座有限元模型,运用有限元方法,分析了该结构在工作过程中的应力分布和变化,并从理论上分析了裂纹产生的原因.对齿轮箱吊座的疲劳寿命进行了评估,提出了延长齿轮箱吊座疲劳寿命的结构改进措施.
齿轮箱吊座;
有限元法;
裂纹;
疲劳;
地铁列车;
失效分析;
10.
车辆动力传动系的扭转振动研究
李向华
;
张建武
《中国机械工程学会物流工程分会设备结构委员会》
|
2003年
摘要:
通过对某工程车辆的动力传动系进行适当简化,建立了其扭转振动动力学模型,并在该模型的基础上计算了该动力传动系的固有频率.为考察改变传动系参数给扭振带来的影响,引入参数灵敏度.通过参数灵敏度的计算,指出降低液力变矩器涡轮输出轴与变速箱之间的扭转刚度最有利于传动系扭振固有频率的降低.
动力传动系;
扭转振动;
参数灵敏度;
汽车;
11.
对修订《起重机设计规范》的建议
万力
《中国机械工程学会物流工程分会设备结构委员会》
|
2003年
摘要:
本文对现行国家标准GB/T3811-1983《起重机设计规范》的编制工作做了简要的回顾,并结合十多年来国内外技术进步和当前标准及技术工作发展情况提出了关于修订此项国家标准的建议.
国家标准;
起重机;
设计规范;
12.
简支梁结构损伤的小波分析
屈福政
;
王芝斌
《中国机械工程学会物流工程分会设备结构委员会》
|
2003年
摘要:
本文采用小波变换中的小波包技术,采用ANSYS有限元模拟试验的方法,对有一处或多处损伤的简支梁进行分析.研究结果表明,小波技术可以识别出简支梁中的多个裂纹位置及其严重程度,文中所提供的方法在实际工程结构的损伤识别中有广阔的应用前景.
小波分析;
小波包;
结构损伤;
简支梁;
13.
起重机钢结构脆性破坏的控制与预防
邹胜
;
徐洪泽
《中国机械工程学会物流工程分会设备结构委员会》
|
2003年
摘要:
本文分析了环境温度、应力大小、类型及板厚等影响因素对钢结构的脆性破坏的影响,介绍了材料的选择及设计和制造环节如何避免脆性破坏,提出了起重机钢结构脆性破坏的控制和预防措施,供商榷.
脆性破坏;
起重机;
钢结构;
动力载荷;
14.
关于《起重机设计规范》'结构'部分修订的思考与问题
万力
《中国机械工程学会物流工程分会设备结构委员会》
|
2003年
摘要:
中国机械工程学会物流工程分会金属结构专业委员会,汇集了我国起重运输物流工程行业结构领域的众多教授和专家,是推动我国物流工程领域技术进步和学术发展的一支精英队伍和骨干力量.在此举行本届年会之际,借此机会对GB/T3811-1983《起重机设计规范》国家标准的"结构"部分修订中的几个问题,发表一些个人意见,以便向与会的各位教授、专家、同行请教,通过探讨交流,争取把起重机的规范修订得更好.
设计规范;
国家标准;
起重机;
规范修订;
15.
焊接缺陷安全评定理论基础
黄培文
;
徐斌
《中国机械工程学会物流工程分会设备结构委员会》
|
2003年
摘要:
本文首先论述了焊接缺陷脆性断裂决定理论基础,介绍了线弹性断裂力学理论在焊接缺陷安全评定中的应用,然后论述了焊接缺陷疲劳评定的理论基础.
焊接缺陷;
安全评定;
断裂力学;
疲劳强度;
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