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马会民; 樊思齐; 卢燕;
西北工业大学航空动力与热力工程系;
涡轮风扇发动机; 模糊控制系统; 加速过程; 优化设计;
机译:模型预测控制器的比较,优化MIN-MAX算法涡扇发动机燃料控制
机译:涡扇航空发动机喷口区域控制系统主/备用控制器切换装置的改进。
机译:基于H_∞回路整形控制技术的涡扇航空发动机全包络控制
机译:基于切换控制策略的涡扇航空发动机加速控制设计
机译:用于超高旁通涡扇发动机的风扇噪声主动控制的高级建模。
机译:减少采煤机记忆切割过程中煤底板变形扩大的改进遗传模糊逻辑控制方法
机译:基于粒子群优化算法的模糊逻辑控制船用柴油发动机转速控制过程的优化
机译:多喷嘴涡扇发动机极限运转过程中保持回路特性的线性控制设计结构
机译:燃气涡轮发动机,用于该车辆的燃料控制系统,地面车辆,为地面车辆提供加速度敏感的过程。控制向涡轮发动机气体的燃料流量的过程以及不控制涡轮发动机燃气轮机类型的过程
机译:使用电压源进行操作的设备,控制发动机的加速和减速操作的过程以及控制汽车发动机的过程
机译:用于机动车辆的发动机控制装置,具有控制校正量计算装置,当控制过程中断时,该校正量计算装置根据驾驶员的加速要求来计算发动机控制的校正量。
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