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李亮; 宋健; 于良耀; 黄全安;
清华大学汽车安全与节能国家重点实验室;
动力学稳定性控制; 控制策略; 低附; β法; 主动横摆力偶矩控制;
机译:低附路面汽车动力学稳定性控制系统控制策略
机译:基于CAN的汽车低附路面稳定性控制测试系统
机译:基于转矩的低附路面机械式自动变速器控制策略
机译:具有牵引力和稳定性控制系统的两个独立轮驱动电动汽车的动力学分析
机译:统一潮流控制器:建模,稳定性分析,控制策略和控制系统设计。
机译:多年冻土区沥青路面和水泥路面路堤下的热稳定性分析
机译:关于控制策略联合设计下无线网络控制系统的稳定性条件及网络调度策略
机译:混合动力电动汽车和控制策略汽车技术教育(GaTE)计划,(1998-2004最终技术GaTE报告)
机译:用于机动车辆的稳定性控制系统的车辆动力学控制器,以及用于操作稳定性控制系统的方法
机译:动力学水分吸收/脱附评价装置,动力学水分吸收/脱附评价方法以及动力学水分吸收/脱附评价程序
机译:汽车动力学控制系统在机动车和用于车辆动力学控制系统的电子车辆动力学控制单元
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