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罗雁云; 朱剑月;
同济大学铁道与城市轨道交通研究院;
铁路工程; 道岔; 轮轨相互作用; 刚度改变; 不平顺激扰车辆模型; 使用寿命;
机译:通过轮轨间的摩擦控制来改善曲线通过性能的方法的研究(数值模拟和行进装置对内/外轨涂层影响的检验)
机译:刚度和载荷缺陷对基础位移激励下高静低动力刚度非线性隔振器隔离性能的影响
机译:谐波激励下带有非线性能量吸收器的非线性主振荡器的动力学:非线性刚度的影响
机译:路基形式和地面刚度对火车装载下铁路路基动力响应的影响:现场检测案例研究
机译:关于减少开关点的轮轨相互作用以减少道岔脱轨的研究。
机译:基于动力刚度法的输电线路自由振动分析
机译:动力学对多次注入共轨系统性能影响的实验研究
机译:轨道车辆动力学分析支持轮轨动力学研究设施的发展。
机译:在合理协调的一组设备和/或过程的直接和/或间接影响下触发的,在电力工程以及设计的网络和工程支持系统中的多功能系统中,改变能量动力学的方法产生定向的水流,并通过通道和/或空腔的网络,将其动能和其他必要的能量方便地整合到结构和/或聚集体的封闭技术循环中,该通道和/或空腔的总能量为总装套管保护性能的n
机译:车辆的主动动力阻尼器,可改变弹性体的刚度,而无需根据车辆的性能开发各种动力阻尼器
机译:用于调节造纸机或纸板机中两个辊之间的间隙中的力的装置,具有弹簧刚度改变单元,用于在保持辊之间的力和其中一个辊的位置的情况下改变滚动系统的弹簧刚度
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