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中国铁道学会2003年中国交通土建工程学术暨建设成果交流会
中国铁道学会2003年中国交通土建工程学术暨建设成果交流会
召开年:
2003
召开地:
成都
出版时间:
2003-07-01
主办单位:
中国铁道学会
会议文集:
中国铁道学会2003年中国交通土建工程学术暨建设成果交流会论文集
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1.
泰安长江大桥最大单悬臂状态气弹模型风洞试验研究
李永乐
;
郑史雄
;
廖海黎
《中国铁道学会2003年中国交通土建工程学术暨建设成果交流会》
|
2003年
摘要:
本文以泰安长江大桥为工程背景,采有子空间迭代法对该桥最大单悬臂状态的自振特性进行了计算分析,根据模型相似准则进行气弹模型的设计与制作,采用被动法模拟了大气边界层风场,最后给出了紊流场中泰安长江大桥最大单悬臂状态气弹模型风洞试验结果,分析了结构抖振响应随风速变化的规律及振动特点.气弹模型风洞试验结果表明该桥最大单悬臂状态具有较好的抗风性能.
风洞试验;
气弹模型;
单悬臂;
斜拉桥;
抖振;
2.
大直径、长钻孔桩基础施工的质量控制
顾祥峰
《中国铁道学会2003年中国交通土建工程学术暨建设成果交流会》
|
2003年
摘要:
本文结合宿淮高速公路淮安五河口斜拉桥工程施工实践,提出大直径、长钻孔桩基础施工的技术方案及质量控制要点.
桩基础;
施工技术;
质量控制;
3.
丹本高速公路南天门2<'#>大桥连续箱梁整体现场浇筑及张拉施工
刘智
《中国铁道学会2003年中国交通土建工程学术暨建设成果交流会》
|
2003年
摘要:
本文论述了等截面大跨度预应力连续箱梁整体一次现浇施工以及张拉的施工技术.
等截面;
预应力;
连续梁;
整体浇筑;
张拉;
张拉套筒;
公路桥;
4.
地铁工程中现浇钢筋混凝土长墙长板结构裂缝成因分析及其主要控制技术
杨旺
《中国铁道学会2003年中国交通土建工程学术暨建设成果交流会》
|
2003年
摘要:
本文分析了混凝土结构贯穿性裂缝产生的条件即混凝土收缩的趋势以及阻碍这种趋势的约束,指出了作为减少裂缝最常用方法之一的后浇带于一定条件下在控制裂缝方面的局限性,提出了长墙长板裂缝控制的主要技术措施和方法.
地下铁道;
长墙;
长板;
裂缝;
钢筋混凝土;
控制技术;
5.
多年冻土区桥梁桩基施工方法探讨
盘明山
《中国铁道学会2003年中国交通土建工程学术暨建设成果交流会》
|
2003年
摘要:
本文针对青藏铁路第五标DK977+940~DK981+020段地形十分陡峭与复杂的三座大桥的桩基各种施工方法进行了地质、进度、效益等各方面的比较,从而得出一个较优的桩基施工方法-人工挖孔,并设计了人工挖孔施工桩基的施工方法、施工措施与注意事项.
多年冻土区;
桥梁桩基;
施工方法;
人工挖孔;
6.
二灰碎石配合比设计及相关试验研究
李海忠
;
罗忠湘
《中国铁道学会2003年中国交通土建工程学术暨建设成果交流会》
|
2003年
摘要:
本文通过对衢窑高速公路B合同段二灰碎石路面基层配合比的设计,总结了二灰碎石混合料配合比设计的方法、过程,并进行了相关试验研究分析,提出了保证试验结果准确性的措施.
二灰碎石;
配合比;
强度;
收缩性;
无侧限抗压;
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