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张雷; 余文; 王震坡; 丁晓林;
北京理工大学北京电动车辆协同创新中心;
北京100081;
北京理工大学电动车辆国家工程实验室;
广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院;
广州511434;
四轮轮毂电机驱动电动汽车; 容错控制; 多方法切换;
机译:带有某些执行器故障的具有独立驱动后轮毂电机的电动汽车的主动容错控制
机译:LQG控制策略,可提高轮毂电机驱动电动汽车的行驶性能和安全性能
机译:四个轮毂电机驱动电动汽车中的容错分布式可切换PI滑移控制架构
机译:轮毂电动汽车的故障估计和容错控制
机译:多设备开路故障下基于降阶最优控制策略的ANPC三电平逆变器容错控制
机译:基于门限控制算法的轮毂电机驱动电动汽车复合aBs控制联合仿真
机译:基于微机的电动汽车推进先进Ipm(内置式永磁)同步电机驱动系统的控制与仿真
机译:电动汽车轮毂中的电子控制电驱动器用于驱动和制动,在制动过程中通过行星齿轮提供高扭矩,从而降低了轮毂驱动电机的转速
机译:基于直接驱动轮毂电机的电动汽车悬架系统
机译:电动汽车增程器,气候压缩机由电动汽车侧电池的可切换离合器驱动,发电机在运行模式下用作电动机,电动汽车侧电池具有充足的充电状态
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