小断面施工通道与大断面暗挖地铁车站垂直接口双层支护转换施工工法研究

摘要

随着我国基础设施大规模建设浪潮的兴起，城市轨道交通工程日益增多，采用暗挖法施工的地铁车站、区间、联络通道也随之增多，暗挖地铁车站一般通过施工通道组织施工，但由于施工通道的断面尺寸与车站的断面尺寸相差很大，必然要进行小断面向大断面转换接口的施工，该部位受力复杂、工序繁琐、安全风险大，如何使施工斜井通道与车站接口施工安全、快速一直以来是暗挖车站工程技术的重点和难点，因此对断面转换接口部位的施工提出更高的要求，确保施工过程中围岩及初期支护状态稳定，保证施工安全