极不平衡转体斜拉桥称配重技术

摘要

基于哈西大桥转体段主梁重量极不平衡提出非对称转体斜拉桥称重技术研究。考虑转动体系解除约束后摩阻力矩与转动不平衡力矩的不同工况,确定不同顶升方法。选择高精度竖向及水平位移传感器,在控载系统作用下得到顶升力与位移的关系曲线,找出位移突变点与顶升力对应关系,通过力矩平衡原理解得偏心距,以此判断是否配重及配重量方案。试验为后续主梁顺利转体的实施提供了可靠的保证。